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“以动车车体为代表的交通铝材,是铝产业产业链上的 产品,市场潜力巨大,这也是我们企业在行业内竞争优势的秘诀。”丛林集团总工程师高安江说。除丛林之外,龙口还有南山、东海两大工业园,在交通铝材产业方面形成企业集群,范围内竞争优势明显,该市在今年3月被有色金属工业协会命名为交通铝材名城。
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据钢铁工业协会统计,4 ,比去年同期441.78 下降2.8%。“金三银四”的钢市旺季已过,随着天气渐趋炎热,梅雨时节已近在眼前,钢材市场即将进入需求淡季。
“沙钢一向是这样的,奖罚都桌面上。”龚盛说,“我们给干部职工安排的每一项工作,都有目标,有考核,我们的原则叫‘罚一奖三’,也就是奖励是罚款的三倍。你要让员工有动力,也要有压力,动力大于压力。从今年9月7日开始,沙钢华盛炼铁厂15个工种、800多人次,开始了新一轮岗位理论水平和操作水平的整体培训。
为了化解过剩产能,河北省2015年再度淘汰,将在全省范围内淘汰450立方米及以下炼铁高炉、淘汰40吨及以下炼钢转炉。总体来看,截至目前,400立方米及以下高炉、河北省450立方米及以下高炉属于国内落后产能,合计约8000万吨,预计在“十三五”期间全部淘汰。